Città senza auto del mondo

Il trasporto motorizzato esiste da oltre un secolo. Sebbene il continuo uso di automobili abbia giovato alle persone di tutto il mondo, molte città stanno iniziando a realizzare gli effetti negativi che possono avere sui centri urbani. Alcuni di questi effetti possono includere aumento dell'inquinamento, congestione del traffico e sovraffollamento. È a causa di questi fattori che alcune città in tutto il mondo hanno preso la decisione di tassare le auto o addirittura vietare le automobili entro i loro limiti di città. Sebbene la decisione sia talvolta impopolare, ci sono importanti considerazioni che stanno alimentando il divieto.

Esempi di città senza auto

Per definizione, una città senza auto rappresenta una popolazione che si affida a camminare, andare in bicicletta o qualsiasi altro modo di trasporto non motorizzato all'interno di un contesto urbano. Alcune aree delle città più vecchie in Africa, Asia ed Europa non hanno mai permesso alle macchine, semplicemente perché esistevano molto prima della scoperta della macchina e quindi avevano strade strette incapaci di ospitare veicoli. Nel 1996, JH Crawford progettò e pubblicò modelli di città senza auto per un milione di persone. Le idee di Crawford costituiscono la base di progettazione per la maggior parte delle città imminenti senza auto.

Per ottenere città senza auto, le diverse autorità utilizzano tecniche diverse per scoraggiare l'uso dell'automobile. Queste tecniche vanno dalle multe, rendendo i veicoli proibitivamente costosi, alti costi di licenza e trasporti pubblici convenienti ed efficienti come incentivi per coloro che scelgono di non usare le loro auto. Di seguito sono riportati esempi di modelli di tre città completamente prive di auto.

Venezia, Italia

La Venezia italiana si basa quasi interamente sull'acqua e sul piede per spostarsi da un luogo all'altro, anche se alcuni luoghi della città consentono anche biciclette. Avere una rinomata architettura e opere d'arte su edifici e ponti, ha perfettamente senso godersi la bellezza della città a piedi. Le reti stradali strette in questa città vengono come conseguenza di essere progettato e costruito prima dell'invenzione dei veicoli a motore. Essendo un arcipelago di 118 isole, i 409 ponti di Venezia collegano i 117 canali che servono la funzione delle strade. Venezia è la più grande città senza auto nel continente europeo.

Mackinac Island, Michigan

Credito editoriale: Alexey Stiop / Shutterstock.com.

Dalla fine del XIX secolo, l'isola di Mackinac è stata un'attrazione turistica grazie ai numerosi eventi culturali, alle sue origini storiche, alle sue bellezze architettoniche e alle strutture per il tempo libero. Classificato come monumento storico nazionale, l'isola ha vietato tutte le forme di trasporto motorizzato nel 1898, ad eccezione dei veicoli di servizio e di emergenza e delle motoslitte durante gli inverni. Per raggiungere l'isola, si ha la possibilità di utilizzare una barca, un traghetto o un piccolo aereo leggero da quel momento in poi, viaggiare sull'isola è rigorosamente da carrozze trainate da cavalli, bicicletta, pattini a rotelle, pattini a rotelle o a piedi.

Lamu Island, Kenya

Lamu è un antico arcipelago swahili sulla costa del Kenya spesso descritto come un paradiso. Risalente più di mille anni fa, questa culla della cultura swahili è riuscita in qualche modo a conservare il suo patrimonio storico senza sacrificare le esigenze di sviluppo degli abitanti del luogo. Proprio come le altre città antiche costruite prima della scoperta dei veicoli, questo Sito Patrimonio dell'Umanità dell'UNESCO ha strade piccole e tortuose senza alcun segno di auto. Il governo keniota ha vietato il trasporto motorizzato sull'isola, non che sia mai esistito, e la gente del posto dipende dagli asini, dalle biciclette e dai loro piedi. La maggior parte delle strade di Lamu sono così strette che solo una macchina può passare alla volta. I visitatori dell'isola, quindi, si godono l'imponente architettura in stile swahili, le porte ben curvate e l'asino che corre per le strade medievali che riuniscono folle locali e internazionali.

Giethoorn, Paesi Bassi

A volte chiamata "Piccola Venezia", Giethoorn è un incantevole villaggio nei Paesi Bassi. A parte i suoi canali, condivide un'altra somiglianza con Venezia - la mancanza di macchine. Nel momento in cui il villaggio si stava sviluppando per la prima volta, l'automobile non era ancora stata inventata. Fino ad oggi, il villaggio di Giethoorn è accessibile solo in barca ed è uno dei più famosi esempi di città del mondo costruite prima dell'automobile.

Benefici delle città senza auto

Le persone che vivono all'interno di città senza auto attestano i numerosi vantaggi di cui godono. Per cominciare, c'è una riduzione della dipendenza dai prodotti petroliferi che porta a una minore emissione di gas serra. L'assenza di automobili riduce anche l'inquinamento acustico, gli incidenti automobilistici e la congestione del traffico. Queste città godono di ambienti freschi con spazi più puliti e più ampi che possono essere pienamente utilizzati.