Le più grandi industrie in Malesia

L'economia della Malesia si posiziona al quarto posto in termini di dimensioni nel sud-est asiatico, mentre a livello globale è 38 °. La ragione per il più alto ranking nel Sud-Est asiatico è che il paese ha lavoratori più produttivi grazie a una migliore istruzione, a una tecnologia migliore e a industrie basate sulla conoscenza. In effetti, i rapporti del 2017 mostrano che per quanto riguarda la competitività, l'economia malese è la posizione 23 nel mondo. Questa statistica è in netto contrasto con paesi limitrofi come Indonesia, Vietnam, Filippine e altri.

A causa dei progressi nel settore industriale cruciale, il paese è stato in grado di sviluppare un mercato estremamente diversificato e solido. Ad esempio, nel 2015, il valore delle esportazioni si è attestato a 57, 258 miliardi di dollari. Recentemente, nel 2017, la Banca Mondiale ha riferito che il reddito pro capite della nazione era di 10.620 dollari nominali USA.

Principali industrie in Malesia

In totale, il settore industriale della Malesia ha rappresentato oltre un terzo (circa il 36, 8%) del PIL della nazione nel 2014. A partire dal 2012, il settore impiegava quasi il 40% della forza lavoro malese. I maggiori contributori di questo settore sono l'industria elettronica, l'industria delle costruzioni e l'industria automobilistica.

Industria elettrica ed elettronica

Il settore elettrico ed elettronico (E & E) è il principale contributore all'industria manifatturiera in Malesia. I dati mostrano che il settore rappresentava circa il 32, 8% delle esportazioni totali nel 2013, fornendo allo stesso tempo circa il 27, 2% della forza lavoro totale nello stesso anno. Il settore E & E è responsabile per soddisfare l'insaziabile necessità che il mondo ha per le apparecchiature tecnologiche come dispositivi mobili, dispositivi di archiviazione, optoelettronica e tecnologie integrate.

All'interno del settore più ampio dell'industria E & E, c'è un settore più piccolo specializzato nella produzione di componenti elettrici. In questo settore più piccolo, la produzione include oggetti come i gadget a semiconduttore, circuiti stampati, componenti passivi e poche altre cose. In questo sottosettore, l'industria leader nel settore delle esportazioni per il più ampio settore E & E è quella per i dispositivi a semiconduttore. Nel 2013, questo sottosettore rappresentava circa il 47% delle esportazioni totali dal settore E & E. Finora, la nazione è un importante centro per le aziende globali, che sono più di 50. Alcuni dei nomi noti che hanno filiali includono Intel, AMD, ASE, Texas Instruments e altri. Le aziende che hanno proprietari della Malesia in questo sottosettore includono Globetronics, Green Packet e pochi altri.

Un altro sottosettore sotto il più ampio settore E & E è quello per la produzione di apparecchiature solari (Fotovoltaico). Nel 2013, la produzione totale di celle solari, pannelli solari e wafer solari ha raggiunto i 4.042 MW. Un anno dopo, nel 2014, la Malesia era terza, dietro l'UE e la Cina, in termini di produzione di attrezzature fotovoltaiche. La maggior parte delle aziende globali coinvolte in questo sottosettore ha filiali importanti in Malesia. Tra queste società figurano First Solar (oltre 2.000 MW di capacità situata a Kulim), Hanwha Q Cells (1.100 MW di capacità situata a Cyberjaya) e SunPower (1400 MW di capacità ubicata a Malacca). Altre società includono Panasonic, Jinko Solar, JA Solar e pochi altri.

Industria automobilistica

Questo settore è ben sviluppato con un totale di 27 produttori di veicoli e un totale di 640 produttori di componenti automobilistici o parti. Nel Sud-Est asiatico, l'industria è la terza più grande mentre si colloca nella 23 ° posizione su una scala globale più grande. In un solo anno, il settore sforna ben oltre mezzo miliardo di veicoli. Circa il 4% (circa $ 9 miliardi) del PIL totale malese proviene da questo settore, che è responsabile della fornitura di occupazione di oltre 700.000 malesi da tutta la nazione.

Storicamente, questo settore esiste dal tempo in cui gli inglesi colonizzarono l'area. Fondato nel 1967, il settore era finalizzato a promuovere l'industrializzazione su scala nazionale nel paese. Il governo ha fatto un sacco di sforzi sin dagli anni '80 per garantire che il settore si sviluppasse correttamente. Alcuni degli sforzi hanno incluso la creazione di una compagnia automobilistica nazionale conosciuta come Proton. Nei primi anni '90, il governo stabilì un'altra società automobilistica nota come Perodua.

Con la costituzione delle due società automobilistiche precedentemente menzionate, la Malesia è diventata la prima nazione nel Sud-Est asiatico ad avere un'azienda automobilistica indigena. Un'ulteriore storia per la Malesia è stata fatta nel 2002 dopo che Proton ha reso la Malesia l'undicesimo paese al mondo per la produzione di automobili dall'inizio alla fine. Essenzialmente, questo implica l'ideazione di un design per l'auto, l'ingegnerizzazione dell'auto e infine la produzione. Esistono anche società miste tra residenti e investitori stranieri. Mentre il settore serve principalmente la popolazione locale, il numero di esportazioni verso altri paesi è in costante aumento ogni anno.

Industria di costruzioni

L'industria relativamente grande vale ben oltre 32 miliardi di dollari. La costruzione di edifici non residenziali ha contribuito con la quota maggiore al 34, 6%. Questa quota è stata seguita da vicino dal sottosettore dell'ingegneria civile con il 30, 6%, poi da quello residenziale con il 29, 7% e gli scambi speciali con il 5, 1%.

Guardando agli stati della Malesia, il valore più alto delle imprese di costruzioni è stato registrato nello stato di Selangor con un contributo del 24, 5%. Lo stato di Johor è al secondo posto con il 16, 5%, seguito da Kuala Lumpur con il 15, 8%, seguito da Sarawak con l'8, 6% e da Penang con il 6, 4%. In totale, questi cinque principali stati rappresentavano poco più del 70% del valore totale dei progetti di costruzione in Malesia.

I principali progetti di investimento in conto capitale sono stati una delle forze trainanti per l'espansione di questo settore in Malesia. Altri fattori chiave sono gli sforzi del governo e i mega-progetti tra il settore pubblico e privato come Iskandar Malaysia, KVMRT e Tun Razak Exchange.

Nuove industrie

Uno dei settori più recenti della Malesia è l'industria della difesa, che è stata istituita di recente nel 1999. Uno dei principali produttori automobilistici della Malesia, DefTech, è responsabile della fabbricazione di autoblindo e veicoli speciali per l'esercito malese.

Il settore navale è guidato dalla Boustead Heavy Industries che ha il compito di fabbricare navi da guerra e di garantire che la tecnologia utilizzata nelle navi sia aggiornata. Finora sono state realizzate quattro navi con altre sei in cantiere.