Transfagarasan, Romania - Luoghi unici in tutto il mondo

Descrizione

Il Transfăgăraşan è un'autostrada nazionale che collega le regioni rumene della Valacchia e della Transilvania. Il percorso attraversa la catena montuosa dei Carpazi meridionali della Romania, in particolare attraverso le montagne di Făgăraş. La strada è lunga circa 94 miglia (151 chilometri), con le grandi città di Piteşti, Valacchia e Arpaşu de Jos, la Transilvania situata alle estremità opposte del percorso. La parte settentrionale della strada attraversa una riserva naturale e attraversa un lago glaciale, oltre a una delle più grandi cascate della Romania. A causa delle abbondanti nevicate che sono comuni, la strada è chiusa dal 30 giugno al 1 ° novembre. Anche se in una posizione piuttosto remota, la rotta montuosa e serpentina è una destinazione turistica popolare per romeni e stranieri, specialmente dopo la sua apparizione nel 2009 sui Top Gear della BBC Television.

Turismo

La strada panoramica di montagna è soprannominata la "Strada attraverso le nuvole". I visitatori vengono a vedere la cascata di capre (Cascada Capra), la cascata più grande della Romania a una lunghezza di 223 piedi (68 metri), e l'imponente diga di Vidraru. La Fortezza di Poienari, con i suoi 1480 gradini, offre una vista mozzafiato sulle foreste e sulle montagne circostanti. Costruito nel 1453, le rovine della fortezza possono essere rintracciate nelle leggende del famigerato Vlad l'Impalatore. Durante i mesi in cui la strada è chiusa, le funivie trasportano i visitatori attraverso le montagne innevate al lago Balea. Le strade asfaltate che attraversano il Transfăgăraşan lo rendono più accessibile rispetto all'altra famosa strada di montagna della Romania, la Transalpina.

Unicità

La strada fu costruita tra il 1970 e il 1974, iniziata su richiesta del dittatore comunista Nicolae Ceausescu. E 'stato ufficialmente inaugurato il 20 settembre 1974. 6.520 tonnellate di dinamite sono state utilizzate per costruire un sentiero attraverso la roccia di montagna dei Carpazi. Sulla strada si trovano due monumenti ufficiali, che commemorano i militari, molti dei quali hanno perso la vita, che hanno costruito il Transfăgăraşan. L'ex villa di Ceausescu, una residenza del dittatore di cui sopra, si trova ancora lungo la strada, e i turisti possono prenotare una stanza all'interno. Alcuni dicono che l'autostrada fu costruita per ragioni strategiche militari dopo l'invasione sovietica della Cecoslovacchia nel 1968, mentre altri semplicemente si riferiscono ad essa come la follia di Ceausescu, un'icona di spreco e pomposità inutili.

Habitat

A causa del clima freddo alle altitudini più elevate lungo l'autostrada, gli animali e la vita vegetale che vivono lì sono quelli abituati a nevicare durante tutto l'anno, come volpi e orsi. La riserva naturale attraversata dall'autostrada, denominata Golul Alpin, ha capre, cervi, lupi e linci, tra gli altri animali, così come la vita vegetale come l'amata floarea de colt, o Edelweiß, che sono protetti dall'Internazionale Unione per la conservazione della natura. La strada è anche utilizzata dai contadini per trasportare le pecore a piedi verso i pascoli, una pratica che si traduce in blocchi stradali occasionali.

minacce

Il Transfăgăraşan è un pericoloso, ma bellissimo, luogo di viaggio, soprattutto se i visitatori sono spericolati o impreparati. I turisti sono avvisati in anticipo della possibilità di frane e valanghe di neve. Il limite di velocità è di 40 chilometri all'ora in gran parte, a causa delle numerose curve taglienti e degli animali inaspettati che possono saltare davanti ai veicoli. Cadute ripide di 1.000 piedi lungo strade non barricate hanno portato alla morte di alcuni visitatori, in particolare in caso di guasti ai freni veicolare. Gli esseri umani, tuttavia, rappresentano anche un pericolo per l'area stessa. Un certo numero di specie sono elencate come minacciate vivi lungo l'autostrada, in particolare alcuni fiori selvatici nativi. Le attività commerciali e il turismo illegale sono elencati come alcuni dei pericoli più significativi per l'habitat naturale della zona. Organizzazioni non governative e università della Romania e dell'Ungheria stanno attualmente lavorando insieme per attuare piani di conservazione su e intorno al Transfăgăraşan.