Deadliest Train & Railroad Accidents In History

10. Ferrovie nazionali egiziane, Al-Ayyat, Egitto, 20 febbraio 2002 (383 morti)

Un violento incendio su un treno egiziano ha causato la morte di 383 vittime nel fatidico giorno del 20 febbraio 2002. Il treno passeggeri, con le sue undici carrozze, stava viaggiando dal Cairo a Luxor quando un incendio è scoppiato nel quinto vagone del treno. Ben presto, il devastante incendio si diffuse in tutto il treno, e sette delle carrozze furono completamente bruciate. Oltre alle morti provocate dal fuoco e dal fumo, un numero di passeggeri è stato ucciso mentre saltavano dal treno in corsa per sfuggire al fuoco. Dal momento che il treno era sovraccaricato in quel giorno, e c'era un'assenza di una lista completa di passeggeri, molte persone sostengono che il numero reale di vittime è stato molto superiore al numero ufficiale di 383.

9. Ferrovia Addis Abeba-Gibuti, Awash, Etiopia, 14 gennaio 1985 (428 morti)

Uno dei peggiori incidenti ferroviari nella storia africana si è verificato il 14 gennaio 1985, quando un treno della ferrovia di Addis Abeba Gibuti è deragliato ad Awash, in Etiopia, uccidendo almeno 428 passeggeri e ferendo gravemente molti altri. Il treno, un passeggero a cinque carrozze che trasportava circa 1.000 passeggeri, forse deragli a causa delle eccessive velocità alle quali viaggiava, innescando un deragliamento mentre il treno sfrecciava su una curva su un ponte sopra un burrone. Quattro delle cinque carrozze caddero nel burrone, rivendicando la vita della maggior parte dei passeggeri a bordo.

8. Renfe Operadora, Torre del Bierzo, Spagna, 3 gennaio 944 (~ 500 morti)

L'incidente ferroviario Torre del Bierzo avvenne il 3 gennaio 1944 e uccise circa 500 persone. Questo raccapricciante incidente ferroviario ha coinvolto tre treni che si scontrano l'un l'altro in un tunnel vicino al villaggio di Torre del Bierzo, in Spagna. I treni coinvolti nel disastro sono stati il ​​12-carro lungo Galicia mail express, un treno a carbone con 27 carri carichi, e un treno motore di smistamento a tre carrozze. Un guasto ai freni nel treno postale della Galizia lo ha messo in collisione con il motore di manovra. Scoppiò un incendio, causando un'interruzione nel sistema di segnalazione, e poi una collisione del treno a carbone con il motore di smistamento, uccidendo centinaia di passeggeri prima che l'evento fosse finito.

7. Treno merci n. 8017, Balvano, Italia, 2 marzo 1944 (~ 560 morti)

Uno dei più bizzarri incidenti ferroviari avvenne nei pressi di Balvano, in Italia, il 2 marzo 1944. Il treno numero 8017, il treno malato in questione, si stava dirigendo da Salerno verso una destinazione in una zona rurale a sud della città. Sulla strada, il treno doveva passare attraverso la Galleria delle Amri Tunnel Pass appena fuori Balvano. Anche se il treno 8017 era solo un treno merci, era comune durante l'era della seconda guerra mondiale che soldati e civili prendessero un passaggio su qualsiasi treno possibile che potesse portarli a destinazione. Così, il treno raccolse circa 560 passeggeri mentre attraversava le città di Eboli, Persano e Romagnano. Quando iniziò a salire nel tunnel della Galleria delle Amri, improvvisamente si fermò. Il motivo di questa sosta non è ancora chiaro, ma questo è ciò che ha segnato il destino dei passeggeri a bordo del treno: il treno si è bloccato per oltre 30 minuti nel tunnel. Mentre può sembrare apparentemente innocuo, il carbone di bassa qualità sostitutivo produce abbastanza monossido di carbonio per asfissiare tutti i passeggeri a bordo.

6. Ferrovia Kubyshev, Ufa, Russia, 4 giugno 1989 (575 morti)

Uno dei peggiori disastri nella storia dell'umanità, causato da una strana, accidentale esplosione, ha causato oltre 575 vittime innocenti, tra cui la vita di molti bambini, a Ufa, in Russia. Nel tragico giorno del 4 giugno 1989, una perdita di gasdotto GPL produsse abbastanza gas per lasciare il tubo e accumularsi vicino a una linea ferroviaria che giace in una gola tra le città russe di Ufa e Asha. Mentre due treni passeggeri a pieno carico, in rotta tra una destinazione turistica del Mar Nero e Novosibirsk, si incrociavano a tutta velocità, i gas di petrolio depositati vicino ai binari della ferrovia vennero sollevati e una scintilla dalla pista accese il gas provocando una massiccia esplosione. L'esplosione fu così grande che mandò in frantumi le carrozze di entrambi i treni e gli alberi appiattiti fino a una distanza di 4 chilometri e ruppe finestre nella città di Asha. Probabilmente il numero esatto di vittime non sarà mai conosciuto, poiché la maggior parte dei corpi erano difficilmente riconoscibili dopo l'esplosione.

5. Treno militare di Carranza, Guadalajara, Messico, 22 gennaio 1915 (~ 600 morti)

Il 22 gennaio 1915, quando la rivoluzione messicana era al suo culmine, il presidente Venustiano Carranza ordinò il trasferimento dei familiari dei suoi soldati da Colima a Guadalajara. Un treno militare da venti vagoni, sovraccarico, partì per Guadalajara, trasportando passeggeri molte volte più della sua capacità di carico. Come da rapporti, c'erano persino persone aggrappate ai sottocarri e al tetto del treno. Mentre si muoveva lungo una ripida discesa, il conduttore del treno perse il controllo. Da allora in poi, l'intero treno e i suoi passeggeri precipitarono a diversi metri di profondità in un profondo burrone. Più di 600 vite innocenti furono perse in questo disastro.

4. Deragliamento del treno Bihar, Fiume Bagmati, India, 6 giugno 1981 (~ 750 morti)

Il Bihar in India è stato testimone di uno dei peggiori disastri ferroviari nella storia dell'umanità quando un treno passeggeri è deragliato su un ponte e si è tuffato nelle acque impetuose del fiume Baghmati che scorre sotto il ponte. La ragione del deragliamento rimane poco chiara, anche se ci sono state diverse speculazioni su cosa abbia causato un incidente così massiccio. Secondo alcuni resoconti, l'ingegnere del treno stava cercando di salvare una mucca apparsa sui binari, e ha frenato troppo i freni e fatto rotolare il treno sul ponte. Secondo altri, un precedente monsone aveva reso i binari estremamente scivolosi, innescando il deragliamento. Qualunque sia la ragione, nel 1981 vennero perse oltre 750 vite, quando sette delle nove carrozze di questo treno caddero nel fiume.

3. Treno E-1, Ciurea, Romania, 13 gennaio 1917 (~ 850 morti)

Un tragico incidente ferroviario si è verificato il 13 gennaio 1917 alla stazione di Ciurea, in Romania, provocando la morte di circa 850 persone. L'incidente, avvenuto durante l'apice dell'era della prima guerra mondiale, era noto anche come "Catastrofe di Ciurea". Sebbene si sappia poco sulla causa di questo incidente ferroviario, a causa della mancanza di un'indagine adeguata in seguito, può essere sicuramente registrato come il terzo peggiore incidente ferroviario della storia in termini di numero di vite perse.

2. Treno militare francese n. 612, Saint-Michel-de-Maurienne, Francia, 12 dicembre 1917 (~ 900 morti)

Un disastro prevenibile ha causato la morte di quasi 900 soldati francesi che tornavano a casa per le vacanze di Natale quasi un secolo fa. Il 12 dicembre 1917, un treno militare proveniente da Torino, diretto a Lione, in Francia, sovraccarico di militari, deragliò mentre tentava di scendere lungo un ripido pendio vicino a Modane, in Francia. Il treno è caduto da un ponte, con le carrozze che si accumulano l'una sull'altra, facendo scoppiare un incendio nelle carrozze di legno. I corpi recuperati dal luogo dell'incidente erano per lo più bruciati senza riconoscimento. Sebbene l'ingegnere del treno avesse inizialmente protestato contro la guida di un treno sovraccaricato di carrozze e passeggeri extra, e privo di freni in 16 delle sue carrozze, fu minacciato da un ufficiale francese per guidare il treno sotto la minaccia di una pistola. Tuttavia, i suoi peggiori timori si sono rivelati giustificati quando il treno ha subito questo macabro incidente per mano del destino.

1. Queen of the Sea Line # 8050, Peraliya, Sri Lanka, 26 dicembre 2004 (~ 1.700 morti)

Il peggiore disastro ferroviario nella storia dell'umanità è stato il disastro ferroviario dello Sri Lanka legato allo tsunami che si è verificato il 26 dicembre 2004 e ha provocato la morte di oltre 1.700 persone. In quel fatidico giorno, che era anche una festa di luna piena buddista e il fine settimana natalizio, il treno, conosciuto localmente come "la Regina della linea del mare", lasciò Colombo per Galle, affollata di passeggeri. Mentre si avvicinava al villaggio costiero di Peraliya, le prime onde dello tsunami, generate da un terremoto nell'Oceano Indiano, si avvicinarono al treno e lo circondarono. La gente del posto, fidandosi del treno come unico scudo, si aggrappava ai suoi tetti e si allineava dietro di esso. Tuttavia, nessuno possedeva alcuna conoscenza della futilità di questo sforzo in mezzo alla forza delle onde dello tsunami. La seconda ondata da colpire fu massiccia, e semplicemente prese il treno e lo batté contro le case e gli alberi che fiancheggiavano i binari della ferrovia. Molti sono stati schiacciati a morte durante questo incidente, mentre altri sono rimasti intrappolati all'interno del treno pieno di detriti e sono morti annegati al suo interno. Molti di quelli che sono riusciti a scappare dal treno sono stati spazzati via. Quindi, nulla poteva sopportare l'ira della natura, e il bilancio delle vittime salì a livelli inimmaginabilmente alti per questo disastro di un solo treno.